REVIEW :: SkullDiffer :: Short Shifter by Yakumo

[iYakumo]

REVIEW :: Skull Differ :: Short Shifter by Yakumo [Installation in DC5 Type-R]

ก่อนอื่นต้อง ขอขอบคุณเจ้าของรถที่ได้มอบความไว้วางใจให้ เอาอุปกรณ์ที่สร้างขึ้นติดตั้งลงไปในรถคันโปรดนะครับ จะเป็นใครไปไม่ได้นอกจากพี่ใหม่@พรเทพโช๊คอัพนะครับ

ต้องเครดิต หนุ่มด้วยที่ช่วยในการถอดและรื้อรถเมื่อวานนะครับ ไม่ได้หนุ่ม ลำบากแน่เลย

สวัสดีครับ วันนี้นำผลงานที่ได้ คิดแล้วพัฒนาขึ้นมา จากที่ได้เห็นแบบจากในที่ต่างๆ แล้วก็นำมาพัฒนาต่อยอดให้สามารถติดตั้งได้ง่ายและสามารถทำงานได้อย่างมั่นคงและปลอดภัย

สำหรับ Skull Differ Short Shifter ใน รุ่นสองนี้ได้พัฒนาชิ้นงานให้มีความกระชับและมั่นคงยิ่งขึ้น ซึ่งสามารถใช้ได้ทั้งในรถ CIVIC Dimension หรือ Integra DC5 ที่มีขับใช้งานอยู่ในบ้านเรา

โดยหลังจากที่ติดตั้ง Shifter เข้าไป จะสามารถช่วยลดระยะได้ประมาณ 35% และทำให้จังหวะการเข้าเกียร์ทำได้ดียิ่งขึ้น ในกรณีที่มีการติดตั้งบูทฐานคันเกียร์เข้าไปด้วย จะช่วยเพิ่มความกระชับในการกระแทกคันเกียร์เข้าไปอีก แบบว่าได้สะใจอีกหน่อย เมื่อเทียบกับการใช้บูทเดิมที่เป็นงานจากโรงงาน การเข้าเกียร์ทำได้เร็วขึ้นและรื่นไหลในจังหวะที่สั้นลง

จะเห็นว่า Short Shifter มันมีอยู่หายแบบหลายเจ้าที่ทำออกมา แต่สิ่งที่ มันน่าจะเหมาะสมที่สุดก็คอการที่ได้ประสิทธิภาพและง่ายต่อการติดตั้ง และสามารถทำได้ด้วยตัวเองสำหรับการติดตั้ง ตัวชิ้นงานจะมีความแข็งแรงเพราะว่าสร้างจาก Aluminum คุณภาพดีและได้ออกแบบให้มีความคงทนสูง

ทำไมเราถึงต้องการใช้ Short Shift ล่ะ เดิมๆ ทำให้มาไม่พอใช้หรือไง หว่า มันไม่ดีตรงไหนของโรงงานที่ทำออกมา มันยังสั้นไม่พออีกเหรอ คำตอบมันก็คือ ก็ทั้งใช่และไม่ใช่ล่ะครับ จากที่โรงงานทำออกมาเดิมๆ ติดรถ มันก็ดีอยู่แล้วล่ะครับ และทั้งดีและทั้งแข็งแรงมากๆ เลย แต่ปัญหามันอยู่ที่ว่า เดิมๆ จากโรงงานนี้มันอยู่ตรงที่ว่าระยะในช่วงระหว่างการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์มันไม่ค่อยไกล้กันเท่าไหร่. แล้ว Short Shifter มันช่วยแก้ไขปัญหานี้ให้เราได้ด้วยเหรอ คือว่า ตัว Short Shifter จะช่วยลดระยะของการเปลี่ยนตำแหน่ง ในการขึ้นและลงของตำแหน่งเกียร์แต่ในส่วนของระยะซ้ายขวา ก็ยังคงอยู่ในระยะเท่าเดิม มันก็จะทำให้เราเข้าในจังหวะที่เร็วๆ แล้วไม่พลาดครับ จริงอยู่ ตำแหน่งด้านซ้ายและขวาก็สามารถทำให้สั้นลงได้ แต่ ถ้าให้ผมแนะนำ อย่าดีกว่า เพราะว่ามันอาจจะทำให้ เราเข้าเกียร์พลาดได้ เพราะว่าตำแหน่งมันจะชิดขึ้นมาอีก

และสำหรับบูทฐานคันเกียร์ มันดีจริงเหรอ จริงๆ แล้วมันช่วยในเรื่องของความมั่นคงในการกระแทกตอนเปลียนเกียร์ เราจะรู้สึกได้ถึงความกระชับที่เพิ่มขึ้น และเมื่อใช้ร่วมกับตัว Short Shifter ก็จะได้ทั้งจังหวะที่เร็วขึ้นและความมันคงซึ่งจะทำให้กระชับมากขึ้นด้วย เมื่อเทียบกับการใช้บูทยางแบบเดิมๆ ก็ตอบได้เลยว่าแน่นขึ้นเยอะครับ

+++ !!! +++ เอาล่ะครับ เล่ามาเยอะแล้ว ฟังหูไม่หู อย่าเชื่อจนกว่าจะได้ลองนะครับ +++ !!! +++

มาดูการที่ผมติดตั้งชิ้นงานลงใน DC5 Type-R ตัว Miner Change กันดีกว่าครับ

การติดตั้งต้องถอดคอนโซลกลางออกมีน๊อตยึดอยู่หลายจุดเหมือนกัน และต้องถอดพลาสติกตรงที่จุดบุหรีอก่อนแล้วหลังจากนั้นก็งานแล้วล่ะครับ

มาเริ่มกันเลย ตอนแรก ก็ลองดูก่อนว่ามันพอดีหรือป่าวสำหรับตำแหน่งยังไม่ได้ล๊อคแน่ แต่ทดสอบดูก่อนว่าสามารถเข้าตำแหน่งเกียร์ได้อย่างปกติหรือป่าว




จะเห็นว่าที่ฐานของ Housing คันเกียร์ของ DC5 Type -R เป็นแกนเหล็กอยู่แล้ว ผมจึงคิดว่าไม่จำเป็นต้องใส่บูท ที่ฐานเพราะว่าสามารถเข้าได้แน่นอยู่แล้ว แต่เมื่อเทียบกับของ ES จะเป็นยางครับ





จุดตรงนี้แหละที่ไม่เหมือนกับของ ES เพราะว่าที่คันเกียร์ของ DC5 จะมี Lock ไว้สำหรับวางถุงเกียร์ไม่ให้เลื่อนลงมาด้านล่าง



เอาล่ะครับ หวังว่าพอจะมีประโยชน์นะครับสำหรับผู้สนใจ

[Ta Noom Rod Daeng]

แจ่มๆ

[อาร์ม]

ประดับความรู้อีกแล้ว 

[อสูรร้าย]

ติดตั้งแล้วเจ้าของรถจะหายเกียมัวด้วยอ่ะป่าวท่านยม  

[iYakumo]

ติดตั้งแล้วเจ้าของรถจะหายเกียมัวด้วยอ่ะป่าวท่านยม  

อันนี้ไม่แน่ใจพี่ แต่พี่ป๊อปลองรถให้แล้วบอกว่า เข้าได้สั้นดีจริงๆ เข้าเกียร์มันส์ ต่อเกียร์ รอบตกน้อยมาก