REVIEW :: PSPEC :: Adjustable Short Throw Shifter [Overview]

[iYakumo]

ไหนๆ ก็หันมาเล่นเกียร์ธรรมดา แล้วก็หาของแต่งเล็กๆ น้อยๆ มาเสริมหล่อและเพิ่มประสิทธิภาพอีกสักนิดสักหน่อย

จากที่ผมเคยสั่ง Short Shifter Adapter เข้ามา และ ก็นำมาพัฒนาต่อให้ได้ใช้กันนั้น ตอนนี้ ก็เป็น อีก Step ที่ข้ามจากสิ่งที่ผมกำลังพัฒนาเพื่อจะนำออกมาให้เพื่อนได้ใช้งานกันอยู่อีกชิ้น ก็รอกันหน่อยแล้วกันนะครับ สำหรับท่านที่ได้ทดสอบใช้งานตัว Up/Down Short Throw Shifter ไปกันบ้างแล้ว เดี่ยวตัว Left / Right Short Throw Shifter ก็จะออกมากันหลังสงกรานต์นี้แหละครับ ถ้าผมทดสอบแล้วเรียบร้อยก็คงได้เห็นได้ใช้กันแน่นอน

ก็เล่าข่าวกันไปนิดหน่อยนะครับ กลับเข้าเรื่องกันต่อ

สำหรับชุดนี้ผมสั่งของเข้ามา รอตั้งนาน Email คุยกับท่านคนขายอยู่นานกว่าจะลงตัว เอาเป็นว่ารายละเีอียดเรื่อง Spec ที่ผมคุยกับเค้าไม่ต้องไปสนใจ แล้วกันนะครับ แต่สรุป คือตอนนี้มี Adjustable Short Throw Shifter ตรงรุ่นสำหรับ CIVIC ES 01-05 ออกมาให้เล่นกันล่ะครับ สำหรับ REVIEW ชุดนี้ เป็นเพียง Overview ให้ได้รู้จักกันก่อนเท่านั้นครับ สำหรับการติดตั้งและการทดสอบใช้งานจะ ตามมาอีกทีครับ

ตาม Concept ของตัวอุปกรณ์ ตัวนี้จะลดระยะการเข้าเกียร์ ในทุกๆ ด้านลงทำให้ เข้าเกียร์ได้เร็วขึ้น คือจะลดระยะ UP/DOWN และ Left/Right ลงด้วย พร้อมทั้งสามารถปรับระดับความสูงของคันเกียร์ได้ด้วยครับ ใครอยาก Sport ก็เอาคันเกียร์เตี้ยลงอีกหน่อย ก็สวยไปอีกแบบครับ

ส่วนเรื่องของราคา บอกตามตรงและสั้นๆ ว่า แพง ถ้าจะเอามาเทียบกัน ปีกนก Skunk2 ที่ตอนนี้ฮิตๆ กันถูกกว่าหลายตังค์ล่ะครับ (อันนี้ผมคิดราคารวมนะครับ ไม่ว่าจะเป็นค่าของ ค่าส่ง ค่าภาษีอีก เอาเข้าไป แต่อย่าไปพูดถึงเลยครับเครียดป่าวๆ)

แต่ก็อีกล่ะครับ อย่างอื่นแพงกว่านี้ ก็ยังซื้อกันได้ เอาล่ะ เล่นกันต่อไป

เล่ามากันสักพักผมว่ามาดูของกันดีกว่าครับ

มาล่ะครับ PSPEC Tuning Boxset


เปิดกล่องกันเลย มีสติกเกอร์แถมมา 1 อันอ่ะ


มาดูกันครับว่าชิ้นงานเนี้ยมันสร้างจากอะไรอย่างไงและอย่างไร


ต่อมาก็ดูลองกันเลยว่ามีอะไรบ้างรวมๆ ก่อนแล้วกันนะ


ที่เห็นอยู่ในซอง มี 2 หลอดนั้นเป็นจารบีครับ เรียกได้ว่ามีมาให้ครบหมดเลย แม้กระทั้ง 6 เหลี่ยมไขน๊อต


ต่อมาเริ่มมาดูเจาะกันเป็นชิ้นๆ สักหน่อยเริ่มจากด้านคันเกียร์แบบปรับได้ก่อนเลย จะเห็นว่างานทำออกมาได้เรียบร้อยมากๆ ที่เหลือก็คือ ใส่มันเค้าไปเท่านั้นเอง


ไอ้เจ้าส่วนนี้แหละที่ทำให้เราสามารถปรับความสูงความต่ำของคันเกียร์ได้ ซึ่งก็จะมีผลในเรื่องของการลดระยะด้วยเช่นกัน


ส่วนนี้จะเป็นขาที่จำไป เตะกับสายคันดึงสายเกียร์อีกชุด (สำหรับ ES จะมีสายโยงคันเกียร์ 2 เส้นนะ)


สำหรับชุดนนี้ก็เป็นอุปกรณ์และชุด บูทสำหรับ Housing ของคันเกียร์ล่ะครับ


เน้นๆ กันเลยนะครับมี บูชมาให้ด้วยเรียบร้อยเลย เข้าเกียร์ได้แน่กระชับแน่นอน


เอาล่ะครับหอมปากหอมคอกันแล้วนะครับสำหรับ Overview ก็ไว้ผมมีเวลาแล้วได้ติดตั้งเมื่อไหร่จะขอนำมาให้อ่านกันเพลินอีกแล้วกันนะครับ หวังว่าอาจจะพอมีประโยชน์บ้างเลยนำมา Share แบ่งๆ กันดูครับ