HondaNonClub

อาการที่เจอตอนแรกที่น้องผมโทรมาปรึกษาคือ ไฟเครื่องมันโชว์ แต่สักพักก็หาย แต่เมื่อไหร่ก็ตามที่ Show ขึ้นมารถวิ่งไม่ออก แล้วก็จะลากรอบเกียร์อยู่นั้นแหละ ไม่ยอมเปลี่ยนเกียร์ เป็นๆ หายๆ ซึ่งจากที่ลองตรวจสอบดูแล้วคาดว่าเป็นปัญหาที่เกิดจาก Senser ลิ้นปีกผี้เสื้อเสีย Senser ตัวนี้จะเป็นอุปกรณ์ที่ตรวจสอบตำแหน่งของการเปิดปิดของลิ้นปีกผีเสื้อซึ่งมันจะส่งข้อมูลใน ECU เพื่อนำไปประมวลผลเพื่อสั่งจ่ายน้ำมันให้แปรผันตามการเปิดของลิ้นปีกผีเสื้อ พอมันมีปัญหาก็ส่งผลให้ รอบเครื่องไม่นิ่ง เนื่องจาก การสั่งจ่ายน้ำมัน ไม่ได้เป็นไปตาม condition ปกติ

อาการคือรถ จะ วิ่งไม่ออกแล้ว จะมีการสะดุดบ้าง และ ไฟ Engine จะขึ้นที่หน้าปัด

ผมลอง Check ราคาของแล้ว ตัว Senser ไม่มีขายแยก เบิกใหม่ แพงมาก ซื้อไม่ไหว เพราะว่าต้องซื้อทั้งลิ้นเลยราคา 2 หมื่นกว่าๆ ถ้าเบิกใหม่ แต่ถ้าหากว่าตอนนี้หามือสองของพวก Jazz GD ได้เนี้ยก็ ok ครับเพราะว่าใส่แทนกันได้ แต่ตอนครั้งที่ผมแก้ไขปัญหาโชคดีที่อู่พี่ก่ำมีของอยู่พอดีเดี่ยว ตามอ่านกันไปนะครับ

ซึ่งก็ทนๆ ใช่ๆ ไปเพราะว่าไม่คิดว่าจะเป็นปัญหาใหญ่ อะไร แต่ที่ 0 ก็บอกว่าอาจจะทำใ้ห้เกียร์มีปัญหาได้ ผมก็ไม่ได้ไปติดตาม ว่าน้องผมจะเอาไง สุดท้าย ก็เลยหาเวลาไปเปลี่ยน Senser เอาล่ะครับ มันใช้งานได้ปกติแล้ว ไม่มีไฟรูปเครื่อง Show แต่มันก็สายเกินไปล่ะครับ เกียร์ออโตลาโลกไปหลังจากเปลี่ยน Senser ไปไม่ถึงอาทิตย์ ก็อาจจะเพราะว่า เราทนใช้มันไปจนมันเกิดปัญหาแล้วก็เป็นไปได้ แต่พอแก้ไขปัญหามันก็ยังมีเรื่องสะสมอยู่ ทำให้เมื่อถึงจุดๆ หนึ่งมันก็เลยพังให้เราเห็นซะเลย

เอาเถอะ เอามาเล่าให้ฟัง เพื่อว่าใครเจออาการคล้ายๆ กันก็รีบๆ จัดการเยอะครับ อยากเสียน้อยเสียยากการเป็นเสียมากเสียง่ายซะ

ลองมาดูตัว Senser ที่มันเสียกันดีกว่าครับ ตามในรูปเลย








ตอนเอาไปซ่อมเพื่อเปลี่ยนอะหรัยก็ดู Code จาก ตัว ODB II ก่อนก็พบว่ามี Senser 2 ตัวที่มี ปัญหา (ปกติบน ลิ้นปีกผีเสื้อจะมี  Senser ต่ออยู่ 3 ตัวครับ เสียไปซะสองตัวล่ะคราวนี้) ลืมเล่า Background รถน้องสาวผมนี้เดิมสนิทไม่ได้เทำอะไรเลย แบบว่ารถผู้หญิงใช้ Kitty เต็มคันอะไรประมาณนั้นนะครับ เอามาต่อเรื่องการซ้อมแซมกันดีกว่า Senser ตัวที่เสียคือตัว T.H. Serser ซึ่งจะทำหน้าที่เป็นตัวบอกตำแหน่งของ ลิ้นปีกผีเสื้อ ส่งผลให้ การเปลี่ยนของเกียร์ผิดปกติ ถ้าเกิดว่า Engine light ขึ้นแล้ว ลากรอบสูงๆ แต่รถไม่ค่อยวิ่ง ก็สงสัยไว้ก่อนเลย ว่าไอ้ตัวนี้แหละมันเสีย อีกตัวที่เสียคือ E.A.C.V. Senser ตัวนี้ทำหน้าที่ชดเชยรอบเครื่องในกรณีที่เครื่องมีโหลดต่างๆ เช่น เปิดแอร์ มีการหมุนพ่วงมาลัย Power อะไรทำนองนั้นนะครับ ก็คงเป็นโชคดีด้วยแหละครับที่พี่ก่ำมีของอยู่ ถึงได้เปลี่ยน เนื่องจากว่าปกติ แล้วตัว T.H. Senser นั้นจะไม่มีขายแยกจะขายมาพร้อม ลิ้นปีกผีเสื้อเลย ราคาเบิกใหม่ 20000 ได้เลยครับมาทั้งลิ้นปีก เลย ไม่ไหวครับ ครั้งนี้ถือว่าโชคเข้าข้างแล้วก็ได้

ถอดลิ้นปีกออกมาแล้วก็เหลือเท่านี้แหละ


Body ลิ้นปีกผีเสื้อ ก็แบบนี้แหละ


T.H Senser มันอยู่ตรงนี้





E.A.C.V. Senser






พอกลับมาถึงบ้านด้วยความสงสัยของผมก็อยากรู้ว่า แล้วเจ้า Senser ตัวนี้ ของ Jazz กับ City ต่างกันไหม ก็พบว่ามันใช้ตัวเดี่ยวกันเลยทั้ง 2 ตัวครับก็อาจจะเป็นทางเลือกนะครับถ้าหากเสียเราก็จะสามารถใช้ อะหรัยของ รถรุ่นที่ว่ามาเปลี่ยนแทนได้เหมือนกัน

นี้ของ Jazz