REVIEW :: DIY :: Apexi Auto Timer + A/F Meter การติดตั้งและการใช้งาน

[iYakumo]

REVIEW :: DIY :: Apexi Auto Timer + A/F Meter การติดตั้งและการใช้งาน

การติดตั้ง Timer จะต้อง Tap สายไฟจากที่คอพวงมาลัย ตามในรูปด้านล่างครับ

ซึ่งรายละเอียดของสายแต่ละเส้นดังนี้ครับ
1. ไฟ 12V สาย สีขาว
2. STARTER สายสี ดำ/ขาว
3. IGNITION สายสี ดำ/เหลือง
4. ACCESSORY สายสี ดำ/แดง
5. SECOND ACCESSORY สายสี ขาว/แดง



จากรูปจะเห็นว่ามี สายไป 3 เส้นจากหัวต่อ ซึ่งต้อง Tap สาย เข้าไปที่ สายไฟที่คอพวงมาลัย

แดง ต่อกับ สายขาว (12V)
เขียว ต่อกับ สาย ดำ/เหลือง
น้ำเงิน ต่อกับ สาย ดำ/แดง



ซึ่งปกติทั่วไป ก็จะมี อีก 2 เส้นที่ตัว Timer จะมีมาด้วยคือ

1. สายสีดำ เป็นสาย Ground
2. สายสีน้ำตาล เป็นสาย Parking break

ซึ่งถ้าเราต้องการให้ไม่ต้องดึงเบรคมือก่อนถึงจะ Start รถได้นั้นก็ให้ต่อ สาย Parking break ลง Ground เลยก็ได้ครับ

คราวนี้ลองมาดูของ Apexi auto timer บ้างครับว่ามันรูปร่างหน้าตาเป็นอย่างไง ซึ่งจริงๆ แล้วการติดตั้งก็เหมือนกันกับ Auto Timer ทั่งไปครับแต่มีความแตกต่างตรงที่มีสายที่สามารถนำไป Tap สัญญาณจาก กล่อง ECU เพื่อแสดงผลค่าของ O2 Senser ให้เราดูได้ครับ

ลองมาพูดถึงความสามารถที่อุปกรณ์ตัวนี้ทำได้มีดังนี้ครับ
1. แสดงผลค่า อัตราส่วนการผลของ อากาศ/เชือเพลิง
2. แสดงระดับแรงดันที่อ่านได้จาก O2 Senser เพื่อเอามาประมวลผลและแสดงค่า A/F
3. แสดงระดับของแรงดันไฟฟ้าในรถ ว่าตอนนี้อยู่ที่เท่าไหร่ และสามารถตั้งให้เตือนได้ว่าเมื่อไฟตกถึงที่เท่าไหร่และให้เตือน
4. เป็น Auto Timer ครับ


ซึ่งความเห็นในการใช้งานผมว่ามันน่าจะเป็นตัวที่ใช้กับ O2 Senser เดิมได้ดีตัวหนึ่งเลยครับเพราะว่าเราสามารถปรับตั้งค่าได้เพื่อให้การแสดงผลถูกต้องครับ และการ Tap เพื่อใช้งานก็ทำได้ไม่ยุ่งยากครับ ใช้เวลาไม่นานครับ (แต่ถ้าจะเอาแบบต่อและจะถอดได้ง่ายๆ ก็นานหน่อย) ฟังก์ชั่นการเตือนเรื่องของระดับไฟฟ้าที่ลดลงนี้ผมว่ามีประโยชน์มากๆ ครับ เพราะว่าถ้ารถเราติดเครื่องเสียงและ เปิดทิ้งไว้โดยไม่ได้ติดเครือ่งจะได้รู้ตัวก่อนที่รถจะ Start ไม่ติดครับ

คราวนี้มาดูกันครับว่าติดแล้วเป็น

[jayz]

ขอบคุณครับพี่วิณ สงสัยต้องจัดซะแล้ว

[iYakumo]

ขอบคุณครับพี่วิณ สงสัยต้องจัดซะแล้ว

ไม่ต้องสงสัยเลยครับ จัดแน่ๆ